La veste d'hiver Velotec Elite, pour quand vous devez sortir, malgré la météo.
Le fabricant irlandais de vêtements sur mesure Velotec produit des vêtements d'équipe pour cyclistes et triathlètes depuis 2005. En 2016, ils ont produit leur propre gamme de vente au détail et j'ai testé la veste d'hiver Velotec Elite.
Si vous êtes le genre de cycliste qui aime rouler, quelle que soit la météo, alors vous voudrez peut-être jeter un œil à la veste d'hiver Velotec Elite. Il s’agit d’un article approprié pour le mauvais temps. En plus d'être chaud, imperméable et respirant, l'extérieur est doté d'un revêtement DWR pour repousser l'eau et la boue ; ce qui était pratique lors de sa première sortie ! Velotec a conçu la veste d'hiver Elite pour être un « système sec » ; c'est-à-dire entièrement imperméable et respirant. Elle utilise une combinaison de matériaux eVent et Lombardia pour produire une veste conçue pour les « climats extrêmement rigoureux et froids » et ils ont réussi !
Des «inserts bi-élastiques aux points stratégiques» sont utilisés pour produire un ajustement serré et ajusté. J'avais une taille Small et à 1,72 mètres et 64 kg, je trouvais la coupe excellente. Il y avait de la place pour une couche de base et éventuellement un maillot fin en dessous si vous en aviez vraiment besoin. Les bras sont longs et finis avec de larges poignets élastiques. Ces poignets se glissent facilement dans les gants, empêchant ainsi les courants d'air. La veste utilise une fermeture éclair YKK Cam Lock, de sorte qu'elle ne se défait pas en cours de route. Derrière la fermeture éclair se trouve un coupe-vent qui est retourné en haut et en bas pour former une protection de fermeture éclair d'un rouge contrastant ; ce qui est une belle touche. Il y a trois poches ouvertes à l'arrière, pas de poche de sécurité zippée sophistiquée ni de ports pour câbles, juste des poches simples avec beaucoup d'espace pour les pièces de rechange. La ceinture présente le même motif large noir et blanc que les poignets et une légère pince en silicone.
J'ai choisi de porter la veste Elite après avoir vu le bulletin météo du Chilterns Wildwood CX Sportive . Le météorologue avait prévenu des vents glacials, de la pluie et de la neige. Il s’est avéré qu’il avait raison ! Debout au départ, vêtu uniquement d'une couche de base en mérinos à manches longues et de l'Elite, je frissonnais et remettais en question mon choix. D'autres coureurs étaient enveloppés dans plusieurs couches de vêtements et semblaient beaucoup plus chauds. J'avais emballé une veste de pluie légère, juste au cas où, mais je pensais sérieusement à retourner à la voiture pour des couches de rechange.
Je ne suis jamais arrivé à la voiture, mais le briefing avant le départ a commencé et nous sommes partis ! En quelques minutes, le froid avait commencé à pénétrer dans mes gants, mais mon corps était chaud. Malgré le froid et les températures glaciales qui étaient juste au-dessus du point de congélation, je me sentais bien ; le Velotec Elite faisait son travail. Au fur et à mesure que la journée avançait, il faisait un froid glacial. Nous avons eu des averses de neige légère et des périodes de bruine, un temps hivernal correct.
La sportive consistait en une randonnée de quatre-vingts milles autour des Chilterns et impliquait beaucoup d'escalade, de conduite rapide et de boue. Pendant la journée, je ne me suis pas senti mal à l'aise. Velotec a produit une veste capable de supporter une conduite rapide par temps froid.
De retour au QG de l'événement, il était temps de voir ce qui se passait sous la veste. Ma couche de base en mérinos à manches longues était un peu humide, ce n'était pas grave et je ne l'avais pas remarqué du tout en roulant. Considérant que j'avais roulé dur toute la journée, c'était assez impressionnant. Le Velotec Elite obtient des scores élevés en matière de respirabilité.
Le traitement DWR a bien fonctionné car j'ai pu éliminer la plus grande partie de la boue de la veste avant de la laver et elle a toujours l'air bien. Le revêtement DWR vous garde également au sec en empêchant la surface extérieure de « se mouiller ». L'eau tombant à la surface perle et s'écoule au lieu de s'infiltrer. Cela facilite la respirabilité, car une veste trempée ne respire pas aussi bien qu'une veste sèche.
J'ai été très impressionné par les performances du Velotec Elite par temps extrêmement froid, c'est définitivement un article par temps froid. En roulant à des températures supérieures à 10 degrés avec une couche de base légère à manches courtes, je pouvais sentir mes bras transpirer. Dans cette veste, il fait 10 degrés ! Même si je n'ai pas eu l'occasion de rouler sous une forte pluie, le véhicule s'est bien comporté avec une bruine constante et de la neige légère.
Si vous avez besoin d'une veste par temps froid pour rouler vite, je vous recommande chaleureusement la veste d'hiver Velotec Elite. C'est simple, pas de cloches ni de sifflets fantaisistes ici, s'appuyant plutôt sur d'excellents matériaux et un design pour faire son travail. Le seul bémol est qu'il est vraiment destiné à rouler par temps froid et que nos hivers dans le Sussex deviennent un peu trop doux, je n'aurai donc pas l'occasion de le rouler trop souvent, ce qui est dommage.